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輪轂數(shù)控車(chē)床適合哪種廠房環(huán)境
　　輪轂數(shù)控車(chē)床所工作的廠房環(huán)境不能高于40度，輪轂數(shù)控車(chē)床廠房?jī)?nèi)部好設(shè)有空調(diào)、冷機(jī)或者風(fēng)扇之類的電器，保持廠房通風(fēng)，因?yàn)闇囟冗^(guò)高的話會(huì)影響到其他元件的壽命長(zhǎng)度，高溫會(huì)發(fā)生許多故障。
　　輪轂數(shù)控車(chē)床的使用環(huán)境（如溫度、濕度、振動(dòng)、電源電壓、頻率及干擾等）會(huì)影響機(jī)床的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以在安裝輪轂數(shù)控車(chē)床時(shí)應(yīng)嚴(yán)格要求做到符合機(jī)床說(shuō)明書(shū)規(guī)定的安裝條件和要求。在經(jīng)濟(jì)條件許可的條件下，應(yīng)將輪轂數(shù)控車(chē)床與普通機(jī)械加工設(shè)備隔離安裝，以便于維修與保養(yǎng)。
　　輪轂數(shù)控車(chē)床位置的選擇要遠(yuǎn)離火源、振源，避免陽(yáng)光長(zhǎng)時(shí)間折射，以免受到紫外線的影響。整個(gè)環(huán)境要干燥通風(fēng)，輪轂數(shù)控車(chē)床不能在潮濕環(huán)境下工作，否則會(huì)引起高精密數(shù)控車(chē)床電線和插頭潮濕，導(dǎo)致漏電，從而產(chǎn)生安全隱患。
　　輪轂數(shù)控車(chē)床配備數(shù)控系統(tǒng)編程、操作和維修的專門(mén)人員：這些人員應(yīng)熟悉所用機(jī)床的機(jī)械部分、數(shù)控系統(tǒng)、強(qiáng)電設(shè)備、液壓、氣壓等部分及使用環(huán)境、加工條件等，并能按機(jī)床和系統(tǒng)使用說(shuō)明書(shū)的要求正確使用輪轂數(shù)控車(chē)床。長(zhǎng)期不用輪轂數(shù)控車(chē)床的維護(hù)與保養(yǎng)：在數(shù)控車(chē)床閑置不用時(shí)，應(yīng)經(jīng)常經(jīng)況下在機(jī)床鎖住情，使其空運(yùn)行。在空氣濕度較大的霉雨季節(jié)應(yīng)該天天通電，利用電器元件本身發(fā)熱驅(qū)走數(shù)控柜內(nèi)的潮氣，以保證輪轂數(shù)控車(chē)床電子部件的性能穩(wěn)定可靠。
　　輪轂數(shù)控車(chē)床是機(jī)械加工職業(yè)朝高質(zhì)量，高精度，高成品率，高功率開(kāi)展的趨勢(shì)。輪轂數(shù)控車(chē)床是中國(guó)從一般車(chē)床向數(shù)控車(chē)床開(kāi)展的及其重要的臺(tái)階。運(yùn)用現(xiàn)有的一般車(chē)床，對(duì)其進(jìn)行數(shù)控化改造是一條低成本，高效益的路徑。
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