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輪轂數(shù)控車床主軸出現(xiàn)故障及解決思路
輪轂數(shù)控車床故障檢測與分析處理
1.用手動JVC慢跑模式將車床X,Z軸調(diào)至原點,重新啟動加工程序,進行試車,當工作臺快速進給到加工位置時主軸仍不轉(zhuǎn),至此確診為交流變頻主軸電機調(diào)速系統(tǒng)存在故障。
2.分析主軸電機是由交流變頻器控制轉(zhuǎn)速的故采用“數(shù)學(xué)模糊檢修法”,視交流變頻器內(nèi)部為‘黑匣子”只需檢查其外部各功能接口狀態(tài)即可判斷。
3.輪轂數(shù)控車床首先察看交流變頻器控制系統(tǒng)的LED報警顯示內(nèi)容。
4.為區(qū)分是過熱(指電動機本身過熱)還是過載(指電動機所帶負載過重,轉(zhuǎn)動過沉)保護,當時憑經(jīng)驗手摸電動機外殼已經(jīng)很燙,用大風(fēng)扇進行強制冷卻一段時間后,電動機熱度下降。重新試車,主軸電機轉(zhuǎn)動正常;至此判斷該例為典型的電動機過熱故障。拆卸該主軸電機,仔細檢查后發(fā)現(xiàn)是獨立散熱風(fēng)扇電機軸承損壞,散熱不良,引起主軸電機過熱報警,導(dǎo)致數(shù)控車床主軸在加工運轉(zhuǎn)時突然停止轉(zhuǎn)動,發(fā)生“啃刀”故障。
5.更換獨立散熱風(fēng)扇電機后,數(shù)控車床加工運轉(zhuǎn)正常,故障排除。
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